2,7 л VVT-i (163 к. с.)

2,7-літровий чотирициліндровий бензиновий двигун з системою зміни фаз газорозподілу VVT-i розвиває максимальну потужність у 163 к. с. при 5200 об./хв та максимальний крутний момент у 246 Н·м при 3800 об./хв. Механізм VVT-i регулює час відкривання-закривання клапанів, завдяки чому забезпечується краще згоряння пального і, як наслідок, його менше споживається.

4,0 л V6 Dual VVT-i (282 к. с.)

Чотирилітровий шестициліндровий бензиновий двигун з системою зміни фаз газорозподілу Dual VVT-i розвиває максимальну потужність у 282 к. с. при 5600 об./хв та максимальний крутний момент у 387 Н·м при 4400 об./хв. Механізм Dual VVT-i регулює час відкривання-закривання клапанів, завдяки чому забезпечується краще згоряння пального і, як наслідок, його менше споживається.

2,8 л D-4D (177 к. с.)

2,8-літровий чотирициліндровий дизельний двигун серії D-4D було нещодавно додано до моторної гами Toyota. Він має поліпшені експлуатаційні характеристики та не схибить під час їзді що по шосе, так і пересіченою місцевістю. Підвищеній потужності сприяє сучасний турбокомпресор зі змінною геометрією турбіни.

6-ступ. автомат.

Автоматичні коробки передач компанії «Тойота» забезпечують плавну їзду, що не вимагає зайвих зусиль від водія. Зміни передач відбуваються швидко в залежності від умов руху. Крім того, задіявши додатковий режим ручного перемикання передач, ви зможете повністю контролювати автомобіль. Автоматичні КПП спроектовані таким чином, щоб забезпечити якнайкращі характеристики динаміки водночас з ощадливим споживанням пального.